Historia de Marino en la Escuela de Vela
More Than 160,000 Los graduados Desde 1964
Marino Escuela de Vela es una idea original de nuestro fundador, Steve Colgate. En 
1964, en una fiesta en la ciudad de Nueva York, se encontró con un J.C. Ejecutivo Penny que era dueño de un 34′ yola. Vela Oceánica Escuela comenzó esa noche con un apretón de manos y el espíritu emprendedor de un joven marinero apasionado. Fast forward 60 years later, Steve is inducted into the National Sailing Hall of Fame for his incredible racing career and leadership in sailing education.
Dijo que consiguiera un "trabajo real"
Fuera fresca de la Fuerza Aérea, la presión era de Steve a seguir los pasos de otros hombres de Colgate. Pero 30 años de edad, Steve, un graduado de Yale y profesor de física, ya era un conjunto marinero experto en una carrera donde podría compartir su pasión por la vela y el estilo de vida de vela con los demás. En el momento, la única otra escuela de vela conocido a Steve fue ofrecido por un agente de yates en la costa oeste. Steve comenzó a enseñar clases nocturnas de una pequeña oficina en Manhattan ya bordo de la 34 pie de página en los fines de semana fuera de
City Island, NY en Long Island Sound cumple con las vías navegables de la ciudad de Nueva York. Sus primeros estudiantes incluyeron una de las Hammersteins y Bill Pinkney, el primer afroamericano para navegar solo alrededor de los cinco Capes.
La previsión y un velero de la clase olímpica
La alianza se rompió después de un año y Steve, como único propietario, prestado $6,000 de su madre y con gran previsión, compró dos nuevos 27′ Solings para la escuela. El Soling noruego diseñado acababa de ganar el Internacional de tres hombre competencia Keelboat Diseño. Un rápido, barco sensible y emocionante a vela, Soling se convirtió en una clase olímpica en 1968, y fue utilizado de Vela Oceánica Escuela Aprende a navegar, Vela Rendimiento y Racing cursos hasta 1996.
Yachting Revista Conexión
En 1967, una rubia flaco buscando un cambio de carrera respondió a un anuncio en el New York Times. Nunca había estado en un velero en su vida, pero cuando entró en las puertas de la sede de la revista Yachting sabía que estaba enganchado. Siguiendo el consejo de su jefe, Bob Bavier, quien tres años antes había defendido con éxito la Copa América, Ella tomó el aprender a navegar curso en la Escuela de Vela Oceánica que julio. De repente, nuevas oportunidades y nuevas amistades comenzaron a florecer. Ella fue invitada a pasar su fin de semana de vela.
Copa América Años
Marino fue un dos-barco, operación de dos instructor en el momento. Steve estaba fuera corriendo Doce
Veleros Meter en los ensayos de la Copa América (se muestra a la derecha de la dirección de Patrimonio en los ensayos). De esos principios humildes, Marino empezó a crecer. Una revista de carreras entonces popular, One-Design y Offshore Yachtsman (Ahora la revista Sailing World), Steve se acercó a iniciar una escuela de carreras en las Bahamas. Ahí es donde conoció a Doris Steve. Sedientos de más educación vela, se inscribió en una de esas Performance Race Weeks en enero 1968. Las turbulentas aguas de la isla de Gran Bahama eran un desafío, pero el reto más grande y más emocionante que le esperaba.
Una asociación duradera
Steve y Doris Colgate se casaron en diciembre 1969 y pasó su luna de miel 
conseguir la flota Soling listo en las Bahamas. Doris ya estaba ayudando a Steve con su negocio durante la hora del almuerzo y se unió a Offshore a tiempo completo en 1970. Mientras escribía libros para complementar sus cursos de instrucción a vela, y el desarrollo de nuevas e innovadoras maneras de enseñar a vela, Steve continuó compitiendo en un diseño de campeonatos nacionales e internacionales y en las carreras de yates en el país y en todo el mundo.
Flotilla Cruceros - El Mundo debajo de la vela
En 1973, un amigo dijo a Doris, "Bueno, te has enseñado todas estas personas, ¿qué vas a hacer para mantenerlos vela?"Así, Doris y Steve organizadas y dirigidas cruceros flotilla para los graduados de la escuela de Vela Oceánica en destinos de vela más bellas del mundo. Estos fueron los primeros cruceros de la flotilla que ofrece un estadounidense. empresa. Ahora facultad Vela Oceánica Escuela conducen estas aventuras especiales de posgrado, que van desde cuatro a 10 veleros y 20 a 60 los participantes a la vez. En la foto a la derecha, los Colgates son con los participantes Marino Cruising Club en un 1989 crucero flotilla en la entonces Yugoslavia, vela de Split a Dubrovnik y de regreso. En 2008 la Colgates llevó su décimo crucero en Grecia, luego dos cruceros-back-to-back en 2010 en las Granadinas, otro en Belice en 2011.
Aventuras y Crecimiento
En 1978 la campaña Colgates su 54′ océano racer, Detective, en carreras de todo el mundo, incluyendo el infame 1979 Fastnet Race, donde 19 personas murieron en condiciones de viento desastrosas y Detective ganó su clase. Cuando Steve pasó a maxis, Cursos Fabricadores Passage se les enseñó a bordo de esta emocionante regata oceánica.
En 1968, Steve comenzó Sailing Symposiums, un programa de entrenamiento de carreras de veleros de invierno llamado Performance Race Week.. El programa se inició en la isla de Gran Bahama en las Bahamas y se trasladó a Gran Exuma con un año en Nassau en el medio. En 1970, Aprende a cursos de vela se añadieron a los programas Bahamas invierno, seguido de crucero 
cursos. Ese mismo año la Colgates abrió una sucursal en el viñedo de Martha, que duró hasta la fama de John Baluchi se hizo cargo de la Viña y habitaciones en tierra comenzaron a escasear. En 1973, Vela Oceánica Escuela comenzó a enseñar cursos de crucero con Los Amarres en las Islas Vírgenes Británicas; y se trasladó a su ubicación Bahamas a Palmas del Mar, Puerto Rico. En 2013 una nueva ubicación Vela Oceánica School abrió en las Islas Vírgenes Británicas en Scrub Island Resort.
Gran Empresa de Apple
A principios de los 80, La sede de Marino trasladó a amplias oficinas en un rascacielos del Midtown y seis años más tarde a la ciudad de la isla, cuando el Colgates compró el 40,000 cuadrado
pie Ratsey & Velería Lapthorn al borde del agua, renovándolo y llamándolo el Centro de Vela Offshore, que alberga las oficinas de la Compañía, aulas, un restaurante y un bar (Café en alta mar), y tienda minorista (Dentro y fuera de la costa). Durante ese período, el número de estudiantes que toman cursos por año se elevó a 3,000, En alta mar comenzó un club de vela llamado Sail Away Club, y selecciones ampliadas de cursos de navegación. Cuando los Colgate vendieron los edificios del Offshore Sailing Center, terrenos y muelles en 1988, Nueva York rama de metro de Vela Oceánica Escuela se trasladó a la antigua fábrica de jabón Colgate en Jersey City, NJ and then to three other locations in New York Harbor. Ese mismo año la Colgates trasladó la sede de Marino a Ft. Myers, Florida, donde permanece hoy. Al llamar al número gratuito, 888-454-7015 o 239-454-1700 que está llamando la soleada Florida!
Captiva Island Descubierto
En 1975, mientras que la búsqueda de una nueva ubicación en la Florida para reemplazar de la escuela Palmas del Mar, Puerto Rico base, la Colgates viajó por la costa este de Florida a Key West y 
luego por la costa del Golfo hasta llegar a South Seas Island Resort (entonces llamado South Seas plantación) en una pequeña isla en el Golfo de México, llamado Captiva. Para llegar a Captiva, conducían sobre un puente levadizo desde el continente a la isla de Sanibel, then 17 millas en una carretera de dos carriles a un pequeño puente que conecta a Captiva, y fundar lo que se convirtió en el campus más popular del Marino en la Escuela de Vela. Después 47 año, los Colgate trasladaron su ubicación de Captiva a 'Tween Waters Resort & Spa.
Innovación Recesión
Cuando la recesión golpeó a principios de los años 80 ', la Colgates tuvimos una gran actividad en el Island City, NY rama pero los lugares a base de complejo era menos popular debido al costo de volar y conducir a esos lugares. Así, tomaron el aprender a navegar por supuesto en el camino - con un RV (para instructor de estar y sala de clase del estudiante) remolcar un Soling dos 25 zonas de navegación a través de los Estados Unidos durante un período de dos años. Si bien es bastante difícil en el instructor, el curso fue muy popular dondequiera que se presentaran.
Steve Desarrolla el último barco de vela para la Formación Profesional
Tal vez el más grande y uno de los cambios más innovadores se produjo en 1996, cuando Steve renunció a su búsqueda de un nuevo barco de entrenamiento y decidido diseñar exactamente lo que quería. Conectó con el famoso diseñador de yates de Jim Taylor, y la Colgate 26 Velero se convirtió en una realidad. Un año después, después de una extensa búsqueda, la Academia Naval de Estados Unidos eligió el Colgate 26 para reemplazar su flota anticuada utilizada para guardiamarinas de formación. En el verano de 2001 el Sailing Academy prestigiosa Reino Unido añadió el Colgate 26 a su flota de entrenadores, al igual que el Club Náutico en el Colegio de la Costa Oeste y Eckerd en Florida. La Academia de la Guardia Costera de los Estados Unidos, Maine Maritime y una gran cantidad de individuos, sailing schools and clubs have also been fleet owners. El U.S. Naval Academy bought 12 more Colgate 26s for intercollegiate racing in December 2015 y ahora como una flota de más 40 de estos entrenadores innovadores.
Nuevos Cursos y Programas
A lo largo de los años, new courses and programs are developed and longstanding courses are tweaked. Desde 2000, Offshore Sailing School se ha asociado con expertos invitados para Race Performance Semana. En 1974 an innovative course was born in answer to clients’ increasingly busy schedules. Ahora, nuestro curso más popular, Fast Track to Cruising®, combina la experiencia de aprender a navegar con el aprendizaje de crucero en un programa de 8 días que comienza con dos días con un Colgate 26 e inmediatamente segues a 6 días en un yate de vela monocasco o catamarán de última generación de 43 'a 54'. además de navegar, Colgates agregó el popular curso Fast Track to Power Cruising el 37′-50′ gatos de poder.
Vela Oceánica Escuela utiliza la Colgate 26 exclusivamente para Aprende a navegar, Vela Rendimiento y cursos de Carreras. Aprende a Cruise los cursos se ofrecen en,,en,Ofrendas e historia de cursos en la escuela de vela costa afuera,,en catamaranes y monocascos con nuevos yates que ingresan a la flota Offhore de manera regular en ubicaciones en los Estados Unidos, de barcos de alquiler en especialmente diseñados proporcionado por el socio de toda la vida, Los Amarres en las Islas Vírgenes Británicas.
The Finest Resort Destinations for Sailing
A través de los años muchos otros lugares Vela Oceánica escolares han sido probados, incluyendo Bar Harbor, Maine; Irvington, Virginia; Hilton Head Island, SC; y Newport, Rhode Island. Incluso hemos realizado cursos de navegación en 100 'goletas. Year-round resort destinations are the company’s focus in the most popular getaway in Florida, la Islas Vírgenes Británicas, and other U.S. and world-wide locations. Más que 160,000 graduados adultos y sus familias se han desarrollado nuevas habilidades y la confianza con Marino en la Escuela de Vela desde 1964. Los Colgates son tan contentos de saber que aquellos cuyas vidas han tocado con la educación vela excepcional ahora están persiguiendo sus sueños. como steve, Doris fue incluida en el Salón Nacional de la Fama de la Vela, Clase de 2022 por todo el trabajo innovador que ha realizado para atraer a más personas (especialmente las mujeres) en el estilo de vida de navegación.
