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Reanudar vela cursos de carreras

Nombre(Requerido)

Primero Medio Último

Apodo(Requerido)

Correo electrónico(Requerido)

Teléfono(Requerido)

numero de telefono secundario

Participants

Cada barco se asigna cuatro miembros de la tripulación. Por favor, enumere otros participantes que desea tripulación con, understanding that this will be honored only if the same request is made in writing by each of the other parties listed here:

Do you have any of these sailing school certification

US Sailing (USSA)

Asociación Americana de vela (ASA)

GRITO (Royal Yachting Association)

Asociación Canadiense Yachting (CYA, Ahora Vela Canadá)

Nombre del curso

Básico Keelboat 101

Vela Rendimiento 102

Básico de crucero 103

Sin patrón de crucero 104

Navegación costera 105

Making Pasaje Costero 106

Navegación celestial 107

Making Pasaje Marino 108

Race Performance Semana 109

Power Cruising en Powerboat 112

Aprobación catamarán 114

Otro

Básico Keelboat 101

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Vela Rendimiento 102

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Básico de crucero 103

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Sin patrón de crucero 104

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Navegación costera 105

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Making Pasaje Costero 106

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Navegación celestial 107

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Making Pasaje Marino 108

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Race Performance Semana 109

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Power Cruising en Powerboat 112

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Aprobación catamarán 114

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

Otro

Curso

Nombre de la escuela

años ganados

tamaño de Barcos

certificados (USSA, ASA, GRITO, CYA)

¿Cuál es su sexo?(Requerido)

Masculino

Hembra

Por favor, indique su edad(Requerido)

14-17

18-25

26-35

36-45

46-55

56-65

Encima 65

Por favor indique su peso(Requerido)

Debajo 100

100-115

116-125

126-140

141-160

161-180

181-200

201-250

Encima 250

Cual posición(s) estás más cómodo haciendo en un velero? (Marque todo lo que corresponda)(Requerido)

Capitán

skippering

Navegando

Gobierno

crewing

Pasajero

¿Cuántos años tienen corriste veleros?(Requerido)

10+

6-9

3-5

1-2

Nunca corrido

How many times did you race EACH YEAR in the past 2 año?(Requerido)

Cada fin de semana durante la temporada de carreras

20+ veces

10-19 veces

6-9 veces

Menos que 6 veces

Ninguna

¿Qué tipo de carreras que han hecho el mayor en los últimos dos años?(Requerido)

Alrededor de la boya

noches de fin de semana

Larga distancia

Mezcla de vuelta al boya y noches

¿Qué tipo y tamaño de embarcación(s) hizo que la carrera de las más importantes en los últimos dos años? (Marque todo lo que corresponda)(Requerido)

Bote (14' o debajo)

Pequeño catamarán como Hobie Cat

quilla de un diseño, PHRF or other under 20’

quilla de un diseño, PHRF or other 20-25’

quilla de un diseño, PHRF or other 26-30’

Monohull yachtunder 30’

Monohull yacht 31-35’

Monohull yacht 36-45’

Monohull yacht 46-59’

Monohull yacht 50’ or over

Catamaran yacht under 30’

Catamaran yacht 31-35’

Catamaran yacht 36-45’

Catamaran yacht 46-59’

Catamaran yacht 50’ or over

Durante los últimos dos años, que los roles han hecho su mayor? (Marque todo lo que corresponda)(Requerido)

Conductor

Táctico

tripulación de cubierta de proa, con el spinnaker (simétrico)

tripulación de cubierta de proa con jennaker (asimétrico)

tripulación de cubierta de proa, no hay spinnaker / jennakers

En medio del barco / trimmer de mayor

trimmer de génova

Navigator

cocinar

Ballast / pasajero

If “driver” – how many starts did you do EACH YEAR in the past two years?

Cada fin de semana durante la temporada de carreras

20+ veces

10-19 veces

6-9 veces

Menos que 6 veces

Ninguna, uno de mi equipo hizo las aperturas

Si se navega en barcos con spinnaker, indicar qué tipo de spinnaker que vuele la mayoría de las acciones y que se sienta más cómodo haciendo? (Marque todo lo que corresponda)

Simétrico

Asimétrico

Ajuste

Jibing

Douse de barlovento

Douse de sotavento

¿Dónde ha competido con la mayor cantidad en los últimos dos años? (Marque todo lo que corresponda)

Grandes Lagos

Lago pequeña Inland

Río

La costa este de sonidos / Bays

Costa Este en Atlantic

Golfo de México en sonidos / Bays

Golfo de México en el Golfo

Costa Oeste en Sonidos / Bay

Costa Oeste en el Pacífico

Nueva Inglaterra Costa

Coast of Maine

Northwest Coast

Costera canadiense

aguas europeas

Japón, aguas de China o del Lejano Oriente

Otro

Si otro, Por favor escriba:

¿Cuál de estas habilidades son lo más cómodo haciendo bordo? (Marque todo lo que corresponda)

Dirección / Helming

En todos los puntos de la vela

En mar gruesa y vientos fuertes

El uso de un GPS para trazar un curso

La lectura y el uso de las cartas náuticas para trazar su curso

Atraque de un barco junto con unas condiciones de viento y variadas direcciones como timonel

Anclar un barco como timonel

En condiciones de viento

En los puertos de hacinamiento

Saber cuándo y cómo el arrecife principal y reducir el área de la vela

Como timonel

Un tornillo

Maniobrar bajo poder como timonel

En condiciones de viento

En los puertos de hacinamiento

Ayudar a que la tripulación, manipulación y por trincas líneas

Acoplamiento al lado o arco / popa en

Anclaje

La comprensión y el uso de las Reglas de la carretera (col Regs) para evitar posibles colisiones con los barcos de vela a vela, los veleros de menos potencia, barcos de la energía y los vasos comerciales en canales y aguas abiertas, los buques de menos de remolque y otras situaciones

Clasificar lo que es más importante para usted acerca de tomar un curso de carreras (1 menos importante, 5 lo más importante)

Para ganar carreras como patrón cuando vuelva a casa

5

4

3

2

1

Para ganar carreras como tripulación cuando vuelva a casa

5

4

3

2

1

Para aprender cómo correr de forma más competitiva

5

4

3

2

1

Sólo para aprender cómo correr

5

4

3

2

1

Para mejorar en general mis dotes de navegación

5

4

3

2

1

Para divertirse en vacaciones de vela

5

4

3

2

1

¿Qué tipo de equipo en el que quieres correr con la mayor?

Altamente competitivo

moderadamente competitiva

De trato fácil, no competitivo

Por favor, conteste a las siguientes preguntas:

¿Cuál de estos nudos son que atar cómoda:

Bolina

Ballestrinque

nudo de tope

Cuando se navega contra el viento son las velas:

ceñida

luffing

Todo el camino

¿Cuál de estos son los cinco puntos de la vela:

A favor del viento

Detrás de popa

ceñida

Contra el viento

Cerrar alcance

alcance apretado

Una corrida

alcance del haz

Cobertura amplia

Si el indicador de sotavento del foque es aleteo, Vos si:

Recortar la vela

Aliviar la vela

Un cambio de viento hacia el arco se llama:

Encabezamiento

Levantar

Virar

When your boat is hit by a puff of wind, va el viento aparente:

Adelante

En popa

Es una secuencia de arranque:

Cinco minutos

Diez minutos

Es la “Zona” alrededor de la marca:

Dos esloras

Tres esloras

Son aquellos esloras medidos por:

El mayor barco entra en la zona

El barco más cercano a la marca

Cuando se introduce un puerto en U.S. aguas deben ser la boya verde a su:

Correcto

Izquierda

Si el título del curso es de 225 ° que están navegando:

North

Noreste

Oeste

Noroeste

Sur

Sur oeste

Este

Sureste

¿Cambia el viento aparente con la velocidad y la dirección del barco?

Yes

No

¿Ha calculado un Trayecto de navegación (CTS) y estimado Posición (EP)?

Yes

No

Por favor, cuéntenos sobre su salud y capacidad física?

¿Tiene algún problema físico que harían difícil para que usted pueda:

Ninguna

Moverse por el barco

Steer

Tire de las líneas

comunicarse fácilmente

Por favor explique:

¿Está actualmente pasando por un tratamiento para una enfermedad o ha tenido algún impedimento importantes como un accidente cerebrovascular, ataque al corazón, o una lesión que limita su flexibilidad, la fuerza y la capacidad de moverse sobre el barco con facilidad?:

Yes

No

Por favor explique:

¿Está completamente vacunado contra COVID-19??

Yes

No

Otra información necesaria

tamaño de la camisa de polo unisex:

XS

S

METRO

L

SG

XXL

XXXL

Para mujer de la talla de camisa de polo:

4

6

8

10

12

14

16

18

información de llegada y salida

Viajando por

Bote

Coche

Avión

Fecha de llegada

MM slash DD slash YYYY

Hora de llegada

Hours

:

Minutes

AM/PM

Fecha de salida

MM slash DD slash YYYY

Hora de salida

Hours

:

Minutes

AM/PM

alojamiento Shore

Si usted tiene acceso a otros alojamientos (una casa de vacaciones, amigos cerca) y no están comprando esa porción del paquete, por favor díganos donde se alojará

Información de Contacto en caso de Emergencia

Nombre

Teléfono

Ver la escuela de vela en alta mar^® Folleto Ver folleto

Colgate 26

El Colgate 26 se utiliza en todo aprender a navegar, Vela Rendimiento y cursos de Carreras. Diseñado por Steve Colgate y arquitecto naval Jim Taylor, la Colgate 26 es un velero de quilla populares de alto rendimiento, utilizado para entrenar plebes y cadetes en la U.S. Naval y la Guardia Costera de Academias, ideal para regatas de club y navegación diurna.Lee mas…

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El boletín informativo de Vela Oceánica Escuela se enviará por correo electrónico dos veces al mes a cualquier persona interesada en aprender más sobre la vela y canotaje. Se embala con la vela y la navegación de noticias, cómo-a los consejos, próximos programas, concursos y ofertas especiales.

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