HALTE DICH AN DEINEN KOKOSNÜSSEN MARGRET!
In COVID-Zeiten; Es ist ein kleines Wunder, wenn alle pünktlich erscheinen, und das haben wir alle gemacht, erstaunlich! November 6-13, 2021, unsere Colgate Sailing Adventures® Flottille führte uns auf die Britischen Jungferninseln, wirklich ein Seglerparadies! Tortola Wetter war sonnig und 86 Grad, das war es wert! Day one is always a lot of running around storing provisions and baggage, and learning the boats. This trip we had four identical Moorings 48.4 Einrumpfboote. Nate skippering, „Bright Idea“ mit mir, Lonnie, Jenny Roberto und Joanne. Frank Passarge beim Skipper „Wombat“ mit First Maat Ruth, Paul, Pat und Bob und Vicky. Das dritte Boot war „Beabsichtigt“,“ liebevoll umbenannt in „Meant to Sail,” Skipper von John Bound und Crew von Tom, Jeff, Peter und Lisa. Zuguterletzt, „Marty J“ mit Skipper von Joel Wolfe, Erster Maat Susan, Crew Richard, Bonnie, Nelson and Susan. These were our new friends for the next seven days and we had a great crew!
Tag 1, Samstag – Liegeplatz Tortola
Wir hatten ein Skipper/Navigator-Meeting im Freien unter dem Zelt, wo wir Karten durchgingen, the general itinerary for the week and safety precautions. It turned out to be a Plan B kind of a day. Nate and I made the decision to stay in port the first night instead of the hoped-for Cooper Island visit, um mehrere Bootsprobleme zu lösen. It was a good decision based on safety. We quickly shifted gears and as it worked out, people were able to relax around the pool and get to know one another before dinner at The Moorings Yacht Club restaurant. We toasted to a safe and fun trip with Pain Killers followed by spiced mahi mahi among other choices, and finished dinner with chocolate cake for dessert. The bunk was a welcome sight that night.
Tag 2, Sonntag – Wickham's Cay, Tortola (Liegeplatz-Basis) to Cooper Island
Regen- und Bootsprobleme hielten uns bis zum Dock am Dock? 10:45 a.m. when we threw off the lines and headed out to the promised Cooper Island. It’s a short distance but we put up the mainsails and unfurled the genoas, mehr, um uns mit der Konfiguration des Riggings vertraut zu machen, than to sail since there was not much wind. We power sailed and picked up our Boaty Balls at Cooper. Most swam, einige schnorchelten, while others went ashore. We assembled later on the beach for our group photo and marveled at the gorgeous sunset. Part of our group headed to the Cooper Island Rum Bar for refreshments before dinner while we awaited for our tables. Dinner was amazing! We had preordered so upon being seated our drinks immediately. . . für die meisten, Schmerzmittel, und für andere, Softdrinks oder Bier. Der Thunfisch war in Sushi-Qualität und selten, was den meisten Leuten entsprach, und das Jerk Chicken wurde als Gourmet bezeichnet, ebenso wie das Dessert? – eine Mango-Schokoladentorte, sterben für! We took our dinghy back to the boat afterward and enjoyed a night cap before retiring to our bunks. Für diejenigen unter Ihnen, die mit Boaty Ball nicht vertraut sind, it is a company that maintains moorings in the BVI. You set up an account on their website, Boatyball.com, and at 7:00 a.m. du kommst auf die Seite und klickst auf die gewünschte Festmacherkugel, Trefferreserve, drücke zahlen und $40 später voila, you don’t have to rush to get a first come-first served mooring. It worked out great for us as we could squeeze a lot of sailing into the day.
Tag 3, Montag – Cooper Island nach The Baths, dann weiter nach Leverick Bay im Gorda Sound
Nach Navigationsrunden, we dropped moorings for a spirited close reach sail on starboard tack to the famous Baths. It was a perfect blue sky, puffy cloud day. Not too much surf, also nach der Sicherung eines Liegeplatzes, wir könnten mit dem Schlauchboot an den äußeren Ring der Schwimmer fahren und unser Schlauchboot festmachen, jump over board and swim to shore. We brought life jackets and they came in handy because the swim in is longer than you think. Someone (nicht genannt werden) thought they had lost their phone on the swim in so a few folks were searching the sandy floor of the water only to find out it had been left in the dinghy. Problem averted, Gott sei Dank! Losing your phone is a nightmare in today’s world, I cringe to think of losing mine when I travel. After lunch aboard we headed off for another nice sail, to Gorda Sound. We started off on a beam reach and ended close hauled. When I saw “Meant to be” sailing right up to the end, Sie haben sich ihren neuen Namen verdient . . . “Meant to Sail.” We secured to our reserved moorings and headed ashore to Leverick Bay and the Pusser’s Store. After a swim ashore and a lookabout, inklusive einer verkürzten Dusche im Waschbecken (Was wir Segler tun, um Wasser zu sparen!), we grilled marinated steaks on the yacht’s barbeque with veggies and brown rice for dinner aboard. Jenny war unsere Grillmeisterin und sie hat hervorragende Arbeit geleistet.
Tag 4, Dienstag – Von Leverick Bay nach Anegada
Das Wetter sah gut aus, Also nach Navigationsrunden und Wasserholen für einige, Wir haben den Kanal verlassen und sind dann gesegelt 6 Grad, 14 Meilen nach Anegada. Es scheint mir so weit entfernt zu sein, weil Anegada in den alten Tagen ein Ort war, von dem die Menschen nicht den Mut hatten, dorthin zu segeln, weil er von Riffen umgeben ist. Heute besuchen die Leute regelmäßig und der Kanal ist gut markiert. Wie es das Schicksal will, eine kleine Bö blies gerade als wir alle am Kanaleingang ankamen. „Marty J“ hatte Schwierigkeiten, ihre Genua aufzurollen und schließlich, wie angewiesen, vom Wind abgewandt (und das Riff) und konnte es ohne weitere Herausforderungen aufrollen. Wir waren auf jeden Fall froh, die reservierten Liegeplätze zu haben. Es böte zu 25 Knoten und geregnet . . . nicht der schönste Einstieg in Anegada. Wir kamen früh an, also mieteten einige ein Fahrzeug, Wir nahmen einen kostenlosen Shuttle zum Anegada Beach Hotel und genossen den schönen Strand und den größten (nur noch) Pool auf Anegada. Dann zurück zum Boot für Käse und Cracker und den Sonnenuntergang, bevor Sie zu Potters aufbrechen, um Hummer und Rippchen zu backen. Riesige Langusten, geschmolzene süße Butter, Ofenkartoffel und Gemüse . . . Was für ein lustiges und leckeres Essen. Der DJ legte gute Tanzmusik in die Nacht und die Tanzfläche war eine heiße, kreisende Menschenmasse (teilweise mit Masken) unter freiem Himmel unter einem hohen Dach. Sam mit einem großen S war der Grillmeister und er wusste ein oder zwei Dinge darüber. We all slept well aboard “Bright Idea” after a really great day.
Tag 5, Mittwoch – Anegada zu Jost Van Dyke
Nach Navigationsrunden und Eisbeschaffung, we dropped the mooring and headed out the channel. We set sail for a nice moderate air broad reach on port tack most of the way. Wir sind um 9 Uhr abgereist und sind in der Nähe angekommen? 2:30 and after rounding Sandy Cay we picked up our mooring in Great Harbor off Jost Van Dyke. I had pre-arranged with the clinic there to test eleven of our participants the following morning for a COVID test which is required now to reenter the USA. So, I shared the QR code with everyone and they input their information to receive their personal QR code which allowed them to be tested the following morning. Those that went ashore visited Foxy’s for t-shirts and drinks. „Marty J“ und Bonnie hatten alle zu einer Cocktailparty eingeladen bei 6. Es war dunkel, als wir mit dem Jollen vorbeifuhren und es war eine lustige Zeit. Dann zurück zu unserem Boot, um Mahi Mahi und Hühnchen auf dem Grill mit Knoblauch und Zwiebeln zuzubereiten, beans and rice. We were rocked to sleep that night.
Tag 6, Donnerstag – Jost zum kleinen Jost, dann nach Westend (Sopers Loch)
Früh aufstehen, damit einige innerhalb von auf COVID getestet werden 36 hours of return to the USA. Frühstück für einige an Land. Joanne verwöhnte unser Boot mit Zimtbrötchen von Christine’s Bakery, wo der Service langsam ist, aber die Backwaren lecker sind?! Nachdem wir diese verschlungen hatten, fuhren wir um die Ecke nach Little Jost, um Liegeplätze zu finden und den Bubbly Pool zu untersuchen. Auch hier machte „Meant to Sail“ ihrem Namen alle Ehre, niemals anhalten, sondern den ganzen Tag segeln. Nach dem Mittagessen, wir sind dort geblieben um 2:30 für die ungefähre 7 NM segeln nach Thatch Island Cut und wir duckten uns in Soper’s Hole am westlichen Ende von Tortola und bekamen unsere Liegeplätze 1,2,3, & 4 Glückstreffer. Einige hatten an diesem Abend ein gutes Essen an Land in Omars Fusion. Wir entscheiden uns zu haben “alles Pasta” die Nate und ich mit dem restlichen Gemüse und der Soße zubereitet haben. Wir genossen ein entspanntes Essen und bestaunten die Sterne mit unserem Starwalker2-App Sternbilder zu erkennen und coolen Jazz zu hören. Herrliche Nacht an Bord.
Tag 7, Freitag – West End Tortola nach Norman Island
Wir verließen die Liegeplätze um 8:30 vormittags, Powered durch den Schnitt, setze die Segel und wende in einem temperamentvollen Aufwindsegel nach Norman . hin und her, Achten Sie darauf, nicht in US-Territorium zu segeln. Die Winde waren etwa ONO 20 Knoten, Wir haben also eine gute Arbeit geleistet, als wir den Sir Francis Drake Channel hinauf und zurück gekreuzt haben. Wir nahmen Liegeplätze an der Bight on Norman um ungefähr auf 10:30isch. Viel Zeit, um in den Höhlen zu schnorcheln und ein entspannendes Bad vom Strand aus zu nehmen.
Für einen frühen Cocktail, einige besuchten das berühmte Piratenschiff Willy T. Einer, der nicht genannt werden wird, hat die ganze junge Menge in den Wahnsinn getrieben, als er vom Querbalken sprang außen sozusagen. Das junge Publikum folgte offenbar diesem Beispiel, genauer gesagt keinem Beispiel. Alle hatten ein herzhaftes Lachen. Das letzte Abendessen fand im Norman Island Bight Restaurant statt. Ein Tisch war schön gedeckt für die 23 von uns bei 6:15. Zuerst, Cocktails nach Wahl, gefolgt von gegrilltem Schnapperfilet, gegrillte Rippchen, Gemüse-Quinoa, oder Jerk Chicken dann Eis mit Karottenkuchen. Das Restaurant war voll und am nächsten Morgen trafen wir ein paar Leute, die uns scherzhaft dafür verantwortlich machten, dass sie Reis und Bohnen zum Abendessen gegessen haben, da sie keine Reservierung im Bight bekommen konnten?. Es war ein sehr gutes Essen und alle waren müde nach einem guten, Voller Tag und erlebnisreiche Woche. Zurück zur Basis früh am nächsten Morgen . . . wir haben liegeplätze an 7 und waren zurück in Wickham's Cay um 8:30 a.m. Das Ende eines weiteren großartigen Urlaubs von Colgate Sailing Adventures®!
Dieser Blogbeitrag wurde von Heather Atwater geschrieben, die mit ihrem Ehemann Colgate Sailing Adventures® Flottillenkreuzfahrten veranstaltet, Nate Atwater. Sechs fantastische Kreuzfahrten sind geplant 2022, so gehe JETZT auf diese Seite und reservieren Sie, bevor Ihre Wahl ausverkauft ist!
